威驰是丰田汽车打造的一款入门级家用轿车，威驰的外观造型虽然也采用了丰田汽车的全新设计，不过却没有同门兄弟卡罗拉、凯美瑞等车型那么大气时尚，给人感觉不舒展小众，这或许与车身尺寸有关吧。不过威驰在中国市场也打拼了十几年，积累下了良好的口碑，已经济实惠和良好的耐用性赢得了汽车市场认可，是一款比较畅销的小型家轿。

2017款为此1.5l cvt创行版，厂家指导价为8.98万元，各地都有不同程度的优惠，本地优惠1.3万元，提车价格为7.68万元，购置税为76800/（1+17%）*10%=6564元，各种保险项分别为:车船税为420元，交强险为950元，第三者责任险50万元为1252元，车损险为1295元，不计免赔为509元，划痕险为570，各种保险项共计为4996元，上牌费用为300元，威驰1.5l cvt创行版的落地价格76800+6564+4996+300=88660元。

该款车型搭载了1.5l发动机，最大功率为107马力，最大扭矩为140牛米，采用了cvt变速箱，从发动机数据看，动力性能还算可以，带动这款一吨重的小车还是绰绰有余，只要肯给油门，提速也非常快捷，cvt变速箱调校得非常聪明，模拟八级变速，升降档都很积极。

在乘坐空间和配置上表现得很一般，毕竟是一款入门级的车型，而且在价格上已经很亲民了，不应该有太高的奢望，这款车型的缺点是隔音效果不好，钣金薄车漆薄，底盘的滤震效果一般，但都是在可以接受范围内，综合看还是值得购买的。

指导价89800，落地105000左右～终端市场应该还有大几千的优惠，这个价格买个这个车，我是不会做的～实在无爱～你自己喜欢的话就去当地店里买吧！

丰田威驰1.5分手动和自动两款，国内普遍价格优惠1-1.3万左右，两款车都配备了牵引力控制和电子车身稳定系统，这两项还是值得肯定的。另外，买这款车的肯定是基本的日常代步，选这款车估计是看中了这个车的品牌实力和不错的油耗表现。抛开内饰，虽然威驰这款车配置还可以但这款车有着比较高的事故伤亡率，整体安全性不足，所以，个人不推荐购买这款车。

这款车对标的车型也比较多，比如本田飞度，大众polo捷达等车型。拿大众捷达来说，两款车的车身尺寸接近，都有1.5排量的车型，价位来说可能大众的稍微贵一点。其实大众的EA211发动机的油耗不比丰田的高多少，耐用性也非常的不错，安全配置来说如牵引力控制，电子车身稳定系统等舒适型车型都有配置，整体安全性是要优于威驰这款车的。

综上，对于普通代步或入门家用车来说，广大购车者往往偏重于油耗表现，对于油价高涨的今天来说是没有什么错的，但选购车型时希望也将车型的整体安全表现考虑在内，多关注一些相关车型的配置参数和碰撞表现。

威驰1.5LCVT创行版，指导价8.98万，丰田优惠比较统一，各地大差不差，优惠基本都介于1-1.5万之间，但是别羡慕别人优惠1.5W的，因为肯定有强奸包。

威驰是小型车，本来就是搭个量，补充个车型空缺，你让它优惠几万的也不可能，何况还是一汽的丰田，一汽本来就“硬嘛”，记得一汽丰田的导购都很牛，哈哈！

威驰自创全款裸车最高优惠1.2万，裸车7.78万，送基本，无加装。

全款落地：7.78+0.75（购置税）+0.42（保险）+0.05（其它）≈8.9万

分期购车最有1.5W优惠（3000元的强奸包）

裸车7.48万，按首付30%算。

裸车首付款：2.25万

购置税：0.75万

保险：0.5万

分期费用：0.2定位+0.3手续费+0.1上牌、解压＝0.6万

强奸包：0.3万

首付落地价：2.25+0.75+0.5+0.6+0.3≈4.4万

贷款5.25万，分两年，月供2180元，分期落地总价约9.65万

威驰自创分期基本都在这个价位区间，要说威驰这车怎么样，个人是推荐的，威驰在经济、省油、耐用和空间方面都在同级别占优。

这要看在哪个城市落地了，一半一二线城市优惠相对大一些，不过对于这个级别和价位的车来说，差距不会特别大。大概在8000-10000左右的优惠幅度。

1.5L创行版裸车大概就在7.68-8.38之间，落地价（全险）大概就在8.58-9.18左右。

威驰1.5L算是一款不错的A0级车型，在这个级别属于终端优惠后价格比较有优势的“好车”。

这里说的好车是指综合方面的“好”，空间、动力、安全配置、保值率、质量等各方面因素的综合体。

保值神车：polo、fit

性价比车型：vios、yaris、fabia

这几款车型都可以作为考虑对象。fit的优势在动力和空间。vios、yaris还有fabia的优势在价格和质量稳定性。

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丰田威驰定位于一款紧凑级小型轿车产品，其品质出色，经济性很高，而且价格比较便宜，因此而深德消费者认可，2019年前六个月威驰累计售出新车3.53万台，平均月销6千左右，在这个细分市场上也是很有竞争力的。

丰田威驰外观设计紧致有型，前脸黑色大嘴中网相当有辨识度，左右下方的竖条日行灯组也增添了不少层次感。车身侧面匀称，后尾部大方，整体看起来没什么违和感，比较耐看。

动力方面，1.5的自吸发动机最大功率79千瓦，最大扭矩140牛米，变速箱自动配模拟8挡cvt手动为5mt加速感觉平顺，初段轻盈，中段舍得给油超车也不在话下，不管市区还是高速它都能很好的适应节奏。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格舒适，对细碎滤震的处理能力较强，不过面对大颠簸时它就有点力不从心了，车身抛跳明显，而且有一种清脆之感，稍显不够厚重。

售价方面，2017款威驰1.5手动创行，官方指导价7.78万，优惠幅度在1万左右，终端裸车成交价6.78万，全部落地再加购置税6000，车船税420，强险950，商业险3763，上牌500，共合计7.94万左右。17款1.5cvt创行版，裸车成交价7.78万，落地9.05万左右。

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丰田威驰车主，说出了6万公里的用车感受

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八九万吧！

可以买，

可以，10个左右

问当地，问当地，问当地！