大众途观是定位是一款紧凑型SUV，自上市以来一直是经久不衰，从上市以来销量一直是保持在该级别前几名的位置，即便是现在销量也是居高不下，足以说明大家对其的认可度之高。

外观方面途观看起来大气稳重，又不失时尚感，中庸的造型非常的耐看，前脸两条镀铬条与大灯连为一体非常好看，车身侧面比例协调，硬朗的车身显得非常有运动感，尾部圆润简洁立体感十足，有着较高的辨识度。

内饰方面相比以往大众车型有很大区别，对称式的设计看起来简洁大方，做工用料都很不错，可以摸到的地方都使用了软质材料包裹，提升了质感，中控部分以及空调出风口采用了圆形的设计并加上镀铬条装饰显得非常精致。

动力方面搭载的1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛米，匹配6挡双离合变速器，日常使用动力完全够用，速度起来后深踩油门有一定的推背感，动力表现不错，并且平顺性很好，日常使用基本感觉不到顿挫感。

底盘方面搭载了前后独立悬挂，底盘非常扎实，方向盘指向精准，悬挂对于车身的侧倾抑制很好，可以给驾驶员充足的信心，低速行驶底盘韧性十足，对于细小的颠簸处理的很好，加上不错的隔音效果，整体舒适性也非常不错。

17款大众途观丝绸之路风尚版厂商指导价19.48万，目前市场有5万左右优惠，实际裸车价14.48万，加上购置税12376，保险5797，车船税420，上牌500，全款落地价163893元。

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大众途观定位于一款紧凑级suv产品，其曾经也是神车版的存在，一度加价两三万提车。不过时过境迁，途观目前已不再是大众的销量主力，地位逐渐被途观l和途岳取代，廉颇老矣，估计用不了多久就会停产，对于喜欢这款车的消费者还是要尽快下手。

途观外观设计的非常经典，前脸横条中网简洁大方，车头圆滑，十分耐看，车身侧面线条流畅协调，后尾部端庄性感，从各个角度看上去都没有违和感，整体非常符合传统的审美需求。

动力方面，搭载一台1.8t发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米，变速箱配6速手自一体，零百成绩在8.8秒左右，加速感觉非常平顺，变速箱逻辑清晰，升降挡积极，深踩一脚小有激情，日常超车妥妥的很轻松。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格硬朗，支撑力道很足，路感清晰，过弯侧倾小，车身姿态稳健，整体质感颇高，开起来有不错的驾驶乐趣，让人很有信心。

内饰方面，整体视觉感受有点老气，浓浓的年代感扑面而来，找不到任何亮点，凸起的中控配上小圆型的空调出风口，比较复古，不过在用料做工方面还是很扎实的，而且功能分区布局很合理，按键旋钮触手可及，用起来顺手，人机工程很到位。

售价方面，2017款途观300丝路两驱风尚，官方指导价20.68万，优惠幅度在5万左右，终端裸车成交价15.68万，全部落地再加购置税13517，车船税480，强险950，商业险5658，上牌500，共合计17.79万左右。

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风尚版裸车18.58万，必要花费1.78万，保险0.6万，落地21万。

途观L最低配落地25.2万。

大众车标至少值5万，你们就没算进去吧。