一个卖二手车的厚着脸皮过来回答一波。

赛欧这车其实也就是个代步工具而已。

唯一能说跟性能扯上关系的就是这货加速比较轻快…

单薄的地盘，没啥手感的转向，再加上那小脚太太似的轮胎，这都表明了赛欧这货只能说是一台合格的入门级家用代步车。

真要论性能的话同样价格的雨燕秒杀这货一点问题都没有。

话说有没有人要上面这台赛欧啊，价格超实惠……

一般A0级廉价代步车基本与【性能】一次绝缘，能开的走就算合格，不过赛欧这台车是比较另类的存在。

雪佛兰赛欧车身尺寸4300*1735*1504、轴距2500mm，标准三厢A0级小车。扭力梁悬架、前碟后鼓刹车、安全配置低到仅有ABS EBD，配置惨不忍睹。

这样一台指导价6.39-7.99万还能优惠一万多的合资轿车，一般的理解是能开的走就很难得了，不过这台车的动力表现真的不弱，计算一下。

整备质量1050KG左右，发动机搭载1.3L、1.5L两款发动机，具体参数分别为：

1.3L-LEW发动机，最大功率76kw、峰值扭力127牛米，推重比为98.6Hp/T，从参数上来看加速能力应该在一般的A级1.5TSUV的级别，实际测试1.3版本确实做到了0-1加速以不到10秒完成，得益于整备质量的优势这台车可以算入门级最速轿车。

1.5L-L2B发动机，最大功率83kw、峰值扭力141牛米，推重比为105.9Hp/T，加速性能只会更强，当然前提是选择5挡手动，AMT机械自动挡的换挡效率太差。

赛欧作为A0级三厢轿车，性能表现在这个级别的车里属于名列前茅的，不过满载之后由于自然吸气进气依靠发动机本身的压力和转速的提升，所以表现会有明显的减弱。

只是这台车能有这样的性能表现已经比较难得，但作为家用代步车可以接受，整体优惠之后能在5~6万之间就可以入手了。

性能就算了吧只能说是一个代步小车

家用代步经济实惠，舒适度一般，胎噪明显

渣渣

性能跟这个车不搭边，就一个入门级的家用小车

一个5万左右的车 谈性能

用了还可以，，不错